供應(yīng)PMC-530-C網(wǎng)絡(luò)多功能電力儀表
產(chǎn)品概述：

PMC-530-C網(wǎng)絡(luò)多功能電力儀表是一種用于電力質(zhì)量監(jiān)測(cè)的理想設(shè)備，該儀表具有對(duì)電網(wǎng)中電流、電壓、頻率、有功功率、無功功率視在功率、電能、功率因數(shù)等進(jìn)行同時(shí)測(cè)量的功能。它能測(cè)量所有的電量參數(shù)，可方便地應(yīng)用于各種量程的交流開關(guān)和工業(yè)供電分布式測(cè)控系統(tǒng)的測(cè)量和數(shù)據(jù)記錄。多功能電力儀表能替代很多個(gè)傳統(tǒng)的模擬或數(shù)字測(cè)量儀表（例如電流表、電壓表、功率表、功率因數(shù)表、頻率表等），可大大降低系統(tǒng)成本，方便現(xiàn)場(chǎng)布線，提高系統(tǒng)的可靠性。
由于多功能電力儀表具備完善的通信聯(lián)網(wǎng)功能，所以我們稱之為網(wǎng)絡(luò)電力儀表。它非常適合于實(shí)時(shí)電力監(jiān)控系統(tǒng)。該表具有很高的性能價(jià)格比，可以直接取代常規(guī)電力變送器及測(cè)量儀表。作為一種*智能化、數(shù)字化的前端采集元件，該系列網(wǎng)絡(luò)儀表已廣泛應(yīng)用于各種控制系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)和能源管理系統(tǒng)中。

研發(fā)者嘗試著減少熱切換的影響，但是事實(shí)上，很多測(cè)試由于時(shí)間方面的限制，是需要進(jìn)行熱切換的，這樣可以防止在測(cè)試的過程中系統(tǒng)的重新啟動(dòng)或者是確保可以模擬間歇性的故障。熱切換是研發(fā)者避免不了的。其實(shí)測(cè)試系統(tǒng)中很多的故障不是由于繼電器的正常壽命已經(jīng)到了而引起，一些故障是在生產(chǎn)的階段就無法進(jìn)行檢測(cè)而引起的。很多的故障是在測(cè)試系統(tǒng)中的一些意外的情況而引起的。一個(gè)經(jīng)常發(fā)生的情況是系統(tǒng)的集成而引起的，由于不該連接的地方連接，如與電源之間的短路或者是在電容性的負(fù)載上進(jìn)行熱切換，從而引起的布線和軟件方面的故障，從而影響到繼電器。

■   性能特點(diǎn)
 

多功能電力儀表的數(shù)字通訊種類：

RS485通訊連接
提供串行異步半工RS458通訊接口，采用MOD-BUS-RTU協(xié)議，各種數(shù)據(jù)記息均可在通訊線路上傳送。在一條線路上可以同時(shí)連接多達(dá)32個(gè)網(wǎng)絡(luò)電力儀表，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)電力儀表均可以設(shè)定其通訊地址(Address No.)，不同系列儀表的通訊接線端子號(hào)碼不同，通訊連接應(yīng)使用帶有銅網(wǎng)的屏蔽雙絞線，線徑不小于0.5mm。布線時(shí)應(yīng)使用通訊線遠(yuǎn)離強(qiáng)電電纜或其他強(qiáng)電場(chǎng)環(huán)境，推薦采用型網(wǎng)絡(luò)的連接方工，不建議采用星形或其他的連接方式。

MODBUS/RTU通訊協(xié)議
MODBUS協(xié)議在一根通訊線上采用主從應(yīng)答方式的通訊連接方式。首先，主計(jì)算機(jī)的信號(hào)尋址到一臺(tái)唯有地址的終端設(shè)備(從機(jī))，然后，終端設(shè)備發(fā)也的應(yīng)答信號(hào)以相反的方向傳輸給主機(jī)，即;在一根單獨(dú)的通訊線上信號(hào)沿著相反的兩個(gè)方向傳輸所有的通訊數(shù)據(jù)流(半雙工的工作模式)。
MODBUS協(xié)議只允許在主機(jī)(PC，PLC等)和終端設(shè)備之間通訊，而不允許獨(dú)立的終端設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換，這樣各終端設(shè)備不會(huì)在它們初始化時(shí)占據(jù)通訊線路，而于響應(yīng)到達(dá)本機(jī)的查詢信號(hào)。

■   PMC-530-C網(wǎng)絡(luò)多功能電力儀表使用注意事項(xiàng)
常見問題及解決辦法
1、關(guān)于通訊
1）儀表沒有回送數(shù)據(jù)
答：首先確保儀表的通訊設(shè)置信息如從機(jī)地址、波特率、校驗(yàn)方式等與上位機(jī)要求一致：
如果現(xiàn)場(chǎng)多塊儀表通訊都沒有數(shù)據(jù)回送，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)通訊總線的連接是否準(zhǔn)確可靠，RS485轉(zhuǎn)換器是否正常。如果只有單塊或者少數(shù)儀表通訊異常，也要檢查相應(yīng)的通訊線，可以修改變換異常和正常儀表從機(jī)的地址來測(cè)試，排除或確認(rèn)上位機(jī)軟件問題，或者通過變換異常和正常儀表的安裝位置來測(cè)試，排除或確認(rèn)儀表故障。

2）儀表回送數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確
答：多功能電力儀表的通訊開放給客戶的數(shù)據(jù)有一次電網(wǎng)float型數(shù)據(jù)和二次電網(wǎng)int/long型數(shù)據(jù)。請(qǐng)仔細(xì)閱讀通訊地址表中關(guān)于數(shù)據(jù)存放地址和存放格式的說明，并確保按照相應(yīng)的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換。推薦客戶去經(jīng)銷商那里索要MODBUS-RTU通訊協(xié)議測(cè)試軟件MODSCAN，該軟件遵循標(biāo)準(zhǔn)的MODBUS-RTU通訊協(xié)議，并且數(shù)據(jù)可以按照整型、浮點(diǎn)型、16進(jìn)制等格式顯示，能夠直接與儀表顯示數(shù)據(jù)比。

2、關(guān)于U、I、P等測(cè)量不準(zhǔn)確
答：首先需要確保正確的電壓和電流信號(hào)已經(jīng)連接到儀表上，可以使用萬用表來測(cè)量電壓信號(hào)，必要的時(shí)候使用鉗形表來測(cè)量電流信號(hào)。其次確保信號(hào)線的連接是正確的，比如電流信號(hào)的同名端（也就是進(jìn)線端），以及各相的相序是否出錯(cuò)。多功能電力儀表可以觀察功率界面顯示，只有在反向送電情況下有功功率為負(fù)，一般使用情況下有功率符號(hào)為正，如果有功功率符號(hào)為負(fù)，有可能電流進(jìn)出線接錯(cuò)，當(dāng)然相序接錯(cuò)也會(huì)導(dǎo)致功率顯示異常。另外需要注意的是儀表顯示的電量為一次電網(wǎng)值，如果表內(nèi)設(shè)置的電壓電流

互感器的倍率與實(shí)際使用互感器倍率不一致，也會(huì)導(dǎo)致儀表電量顯示不準(zhǔn)確。表內(nèi)電壓電流的量程出廠后不容許修改。接線網(wǎng)絡(luò)可以按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際接法修改，但編程菜單中接
線方式的設(shè)置應(yīng)與實(shí)際接線方式一致，否則也將導(dǎo)致錯(cuò)誤的顯示信息。
3、關(guān)于電能走字不準(zhǔn)確 電能數(shù)據(jù)不保存
答：1）儀表的電能累加是基于對(duì)功率的測(cè)量，先觀測(cè)儀表的功率值與實(shí)際負(fù)荷是否相符。多功能電力儀表支持雙向電能計(jì)量，在接線錯(cuò)誤的情況下，總有功功率為負(fù)的情況下，電能會(huì)累加到反向有功電能，正向有功電能不累加。在現(xiàn)場(chǎng)使用多出現(xiàn)的問題是電流互感器進(jìn)線和出線接反。多功能電力儀表均可以看到分相的帶符號(hào)的有功功率，若功率為負(fù)則有可能是接線錯(cuò)。另外相序接錯(cuò)也會(huì)引起儀表電能走字異常。
2）電能數(shù)據(jù)不保存時(shí)，請(qǐng)查看儀表是否有負(fù)載，加上負(fù)載后儀表則繼續(xù)累計(jì)。

4、儀表不亮
答：確保合適的輔助電源（AC/DC80-270V）已經(jīng)加到儀表的輔助電源端子，超過規(guī)定范圍的輔助電源電壓可能會(huì)損壞儀表，并且不能恢復(fù)。可以使用萬用表來測(cè)量輔助電源的電壓值，如果電源電壓正常，儀表無任何顯示，可以考慮斷電重新上電，若儀表還不能正常顯示的話請(qǐng)本公司技術(shù)服務(wù)部。

多功能電能儀表操作方式說簡單也不簡單，多功能電能儀表是一種具有可編程測(cè)量、顯示、數(shù)字通訊和電能脈沖變送輸出等多功能智能儀表，能夠完成電量測(cè)量、電能計(jì)量、數(shù)據(jù)顯示、采集及傳輸?shù)裙δ堋Ｓ脩魬?yīng)該如何使用多功能電能儀表產(chǎn)品呢?

■   行業(yè)背景
LIN協(xié)議起源LIN是面向汽車底端分布式應(yīng)用的低成本、低速率的串行通信總線，屬于局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN由汽車行業(yè)開發(fā)，用作經(jīng)濟(jì)的子總線系統(tǒng)，其屬于CAN的下層網(wǎng)絡(luò)，是SAE規(guī)范的汽車A類網(wǎng)絡(luò)，適用于對(duì)總線性能要求不高的車身系統(tǒng)，如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執(zhí)行器的連接和控制，LIN實(shí)現(xiàn)了一種具有成本效益的智能傳感器和執(zhí)行器的通訊方式。LIN協(xié)議在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用LIN聯(lián)盟成立于1999年，并發(fā)布了LIN1.版本。

■   售后服務(wù)
質(zhì)量保證及服務(wù)
1、在用戶*遵守本使用說明書規(guī)定的貯存、運(yùn)輸、安裝及使用要求的情況下，產(chǎn)品自出廠之日起(以購貨日期為準(zhǔn))一年內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品及其配件發(fā)生非人為損壞，我公司負(fù)責(zé)免費(fèi)維修或更換。超出保修期限或不在我公司承諾范圍內(nèi)的若出現(xiàn)質(zhì)量問題，用戶須同我公司協(xié)商，采取有償方式進(jìn)行維修或更換。
2、我公司對(duì)售出的產(chǎn)品提供終身服務(wù)，如產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，請(qǐng)及時(shí)我公司。我們保證以快捷的方式排除問題。

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