PD630-G13能源管理型多功能電力分析儀表

■   產品概述：

多功能電力儀表是一種具有可編程測量、顯示、數(shù)字通訊和電能脈沖輸出等多功能智能儀表，能夠完成電量測量、電能計量、數(shù)據顯示、采集及傳輸，可廣泛應用變電站自動化、配電自動化、智能建筑、企業(yè)內部的電能測量、管理、考核。實現(xiàn)LCD現(xiàn)場顯示和遠程RS-485數(shù)字接口通訊，采用MODBUS-RTU通訊協(xié)議。

MSOP-8封裝線性穩(wěn)壓器的溫度上升使得結溫高于125℃的標準集成電路(IC)結溫，而根據45°C/WR?JA，LMZM2361的結溫為9°C。即使將R?JA乘以系數(shù)5，得到的Tj值仍然低于該結溫。從這個例子可以看出，很明顯從熱能角度來看，線性穩(wěn)壓器并非可行的方案。采用開關方案進行權衡(即使是采用LMZM2361等模塊)意味著必須要考慮輸出紋波。如所示，標準LMZM2361設計3.3V輸時的輸出紋波峰峰值約為3mV。

■   性能特點:
·采用雙處理器，分別承擔電能計量和數(shù)據處理工作，確保系統(tǒng)穩(wěn)定工作。
·雙CPU內部均具有看門狗電路，確保工作的高可靠性。
·數(shù)據備份采用非易失性存儲器，數(shù)據可在掉電情況下保存10年以上。
·后備電池作為時鐘的備用電源，可在掉電情況下連續(xù)工作2年以上。
·顯示器采用128╳64點陣液晶顯示屏，全漢字提示，可設定單頁顯示及多頁循環(huán)顯示，也可鍵盤搜索顯示。
·檢測并顯示雙向有功、無功電能和有功功率、無功功率及功率因數(shù)。
·保留總累計電能、本月電能、上月電能及相應的分時電能數(shù)據。
·檢測有功及無功需量和不同費率需量，記錄各需量的發(fā)生時間。
·保留本月、上月各需量及發(fā)生時間的數(shù)據。
·記錄上次掉電的起始時間和恢復時間。
·可進行6個時區(qū)、9個時段、4種費率的設置。
·按任意鍵打開背光，背光時間可在1-99分鐘內設定。
·電能計度器容量：10位整數(shù)，2位小數(shù)，共12位有效數(shù)，顯示其中的10位，當2位數(shù)為零時，顯示8位整數(shù)和2位小數(shù)；當2位數(shù)不為零時，只顯示10位整數(shù)。單位可以是kW·h (kvar·h ) 或MW·h (Mvar·h)。
·需量計度器容量：6位有效數(shù)，可有0-3位小數(shù)，單位可以是kW (kvar) 或MW (Mvar)。
·電能脈沖由光電耦合器無源輸出，脈沖寬度可編程設定。


■   使用注意事項:
多功能電力儀表提供串行異步半工RS485通訊接口，采用MOD-BUS-RTU協(xié)議，各種數(shù)據信息均可在通訊線路上傳送。在一條485總線上可以同時連接多達32個網絡電力儀表，每個網絡電力儀表均可以設定其通訊地址（Address NO.），不同系列儀表的通訊接線端子號碼可能會不同，通訊連接應使用帶有銅 網的的屏蔽雙絞線，線徑不小于0.5mm2。布線時應使用通訊線遠離強電電纜或其他強電場環(huán)境，推薦采用T型網絡的連接方式。不建議采用星形或其他的連接方式。
MODBUS/RTU通訊協(xié)議：MODBUS協(xié)議在一根通訊線上采用主從應答方式的通訊連接方式。首先，主計算機的信號尋址到一臺地址的終端設備（從機），然后，終端設備發(fā)出的應答信號以相反的方向傳輸給主機，即在一根單獨的通訊線上信號沿著相反的兩個方向傳輸所有的通訊數(shù)據流（半雙工的工作模式）。
MODBUS協(xié)議只允許在主機（PC，PLC等）和終端設備之間通訊，而不允許獨立的終端設備之間的數(shù)據交換，這樣各終端設備不會在它們初始化時占據通訊線路，而僅限于響應到達本機的查詢信號。
主機查詢：查詢消息幀包括設備地址碼、功能碼、數(shù)據信息碼、校驗碼。地址碼表明要選中的從機設備功能代碼告之被選中的從設備要執(zhí)行何種功能，例如功能代碼03或04是要求從設備讀寄存器并返回它們的內容；數(shù)據段包含了從設備要執(zhí)行功能的其它附加信息，如在讀命令中，數(shù)據段的附加信息有從何寄存器開始
讀的寄存器數(shù)量；校驗碼用來檢驗一幀信息的正確性，為從設備提供了一種驗證消息內容是否正確的方法，它采用CRC16的校準規(guī)則。

■   行業(yè)背景
*，F(xiàn)LIRTrafiOne是一款的交通監(jiān)控和交通信號動態(tài)控制的探測傳感器，這里通過其幫助荷蘭降低機動車無效等待時間的案例，來闡釋FLIRTrafiOne通過提高十字路通信號燈的使用效率，從而緩解交通擁堵，減少機動車的無效等待時間，降低駕駛員的焦慮情緒的作用。由于交通擁堵現(xiàn)象投訴嚴重，荷蘭哈勒默梅爾市交通管理部門菲力爾ITS部門尋求解決方案。菲力爾用FLIRTrafiOne熱成像行人檢測器，來幫助提高交叉路口行人按鈕的使用效率。

■   售后服務
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